{"id":6501,"date":"2014-07-08T06:30:52","date_gmt":"2014-07-08T06:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibertronica.es\/blog\/?p=6501"},"modified":"2022-03-22T15:21:33","modified_gmt":"2022-03-22T14:21:33","slug":"regulacion-drones-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/actualidad\/regulacion-drones-en-espana\/","title":{"rendered":"Aprobada regulaci\u00f3n para el uso de Drones en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p><a onclick=\"javascript:pageTracker._trackPageview('\/downloads\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada.jpg');\"  href=\"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-6503 size-full\" title=\"Uso de drones en Espa\u00f1a\" src=\"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada.jpg\" alt=\"Uso de drones en Espa\u00f1a\" width=\"216\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada.jpg 216w, https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada-150x150.jpg 150w, https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/dron-entrada-55x55.jpg 55w\" sizes=\"auto, (max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Uso de Drones en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado viernes se aprob\u00f3 la regulaci\u00f3n espec\u00edfica sobre el uso de drones en nuestro pa\u00eds. Al parecer, el gobierno ha sido consciente del potencial econ\u00f3mico que supone esta actividad. Pues no s\u00f3lo es una moda que est\u00e1 pegando fuerte. Si no que su uso aporta grandes ventajas al mundo de las comunicaciones, la ciencia y la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de evitar riesgos e incidentes, esta regulaci\u00f3n ha salido a toda prisa, pues el uso de estos peque\u00f1os robots voladores ya est\u00e1 muy extendido. No hace falta que recordemos que ya ha habido varios accidentes con drones, uno de los \u00faltimos percances \u00a0tuvo lugar en el tramo pr\u00f3ximo a la Sagrada Familia, en el cruce de las calles Mallorca y Marina, cuando, por causas que no se conocen, el aparato cay\u00f3. La elevada concentraci\u00f3n de p\u00fablico en la zona hizo que el &#8216;drone&#8217; cayera encima de los asistentes en la V\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta normativa que afecta al uso de estos aviones no tripulados se incluye en un real decreto ley aprobado por el Ejecutivo que adem\u00e1s crea un nuevo marco aeroportuario, mejora la competitividad en los puertos, e incrementa la seguridad ferroviaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo ha asegurado la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, donde se ha dado el visto bueno a dicha regulaci\u00f3n. \u00abEspa\u00f1a tiene que adaptarse al desarrollo de las nuevas tecnolog\u00edas pero garantizando la seguridad\u00bb, explic\u00f3 la ministra.<\/p>\n<h4>Normativa<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ministra record\u00f3 que hasta ahora no hab\u00eda ninguna regulaci\u00f3n al respecto. Y se estaba aplicando un poco \u201ca criterio de cada uno\u201d. La normativa que regulaba estos usos fue emitida en el a\u00f1o 2011 por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) en la cual se consideraba a los &#8216;drones&#8217; como aeronaves. Por tanto ten\u00edan que regirse por todas las normas europeas y nacionales referidas a la circulaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La regulaci\u00f3n que se ha probado hace referencia a las caracter\u00edsticas que deben tener los drones. Y tambi\u00e9n a la formaci\u00f3n que debe tener la persona que los maneja. As\u00ed como las condiciones con los que se deben utilizar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s en detalle: los <em>drones<\/em> podr\u00e1n emplearse en los trabajos de infraestructuras, en la filmaci\u00f3n de pel\u00edculas y fotograf\u00edas deportivas. En el control o la investigaci\u00f3n de la vida salvaje o la b\u00fasqueda de bancos de pesca. As\u00ed como en la lucha contra incendios y salvamento mar\u00edtimo. Para garantizar la seguridad, se mantiene la prohibici\u00f3n de sobrevolar los n\u00facleos urbanos. Por lo menos hasta que la regulaci\u00f3n definitiva no vea la luz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6512 size-medium\" title=\"drones\" src=\"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/drones-300x150.jpg\" alt=\"drones\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/drones-300x150.jpg 300w, https:\/\/ibertronica.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/drones.jpg 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto al tipo de aeronaves autorizadas para operar, se distinguen tres categor\u00edas. Drones inferiores a los dos kilos, hasta los 25 y con peso superior a los 25. Todos los aparatos deber\u00e1n de tener una placa de identificaci\u00f3n y los profesionales encargados de manejar las operaciones en tierra deber\u00e1n de contar con cualquier licencia de piloto. Incluso la de ultraligeros, o demostrar de manera irrefutable sus conocimientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El marco indica como \u00abuna de las principales novedades\u00bb que los drones con peso inferior a los 25 kilos al despegue no necesitar\u00e1n estar inscritos en el Registro de Matr\u00edcula de Aeronaves. Ni disponer de un certificado de aeronavegabilidad \u2014requisito que s\u00ed se exige a los aparatos de peso superior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el gobierno se ha afirmado que el objetivo es dar una utilidad pr\u00e1ctica al sector. Pero teniendo en cuenta como norma primordial la seguridad en todo el espacio a\u00e9reo. Evitando as\u00ed posibles accidentes o riesgos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s anunci\u00f3 que se ha prohibido el uso en las \u00e1reas de influencia de los aeropuertos de elementos, objetos, luces (incluidos punteros l\u00e1ser) que puedan poner en peligro la seguridad y regularidad de las operaciones a\u00e9reas. Esto era de algo obvio, pero ya se ha incluido en la regulaci\u00f3n por lo que si no se cumple est\u00e1 sujeto a multas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEsto supone que ahora se incluye a cualquier persona cuyas acciones u omisiones pongan en peligro la seguridad a\u00e9rea\u00bb. Precis\u00f3 la responsable de Fomento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Uni\u00f3n Europea ha presentado sus planes para crear una normativa que derive en que en 2016 estas aeronaves formen parte tambi\u00e9n en el espacio a\u00e9reo europeo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Redactor:\u00a0<\/strong>Lara Smirnova<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado viernes se aprob\u00f3 la regulaci\u00f3n espec\u00edfica sobre el uso de drones en nuestro pa\u00eds. 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